陈明太

 

    宁南汽贸城又名宁南汽车贸易区，位于机场路连接线以东、宁南大道以南、宁溧路以西、丁墙南路以北，与建设中的南京“第四商圈”核心区内的麦德隆超市、欧倍德建材超市及已开工建设的石林广场家乐佳商业广场相连接，是南京乃至华东地区发展速度最快、潜力最大、辐射力最广的大型现代化汽车贸易区。

    2001年底，针对全国汽车业蓬勃发展的态势，雨花台区委、区政府认识到，发挥区域优势，积极发展汽车贸易业大有可为，遂将发展汽贸业作为加快宁南地区开发的重点。宁南街道及区相关部门迅速到全国13个大型城市开展汽车销售调研，结合南京实际，提出了在宁南地区构建南京汽车贸易区的设想。即以宁溧路为依托，在雨花台风景区、江宁新城和河西新区之间，建设以建筑面积近10万平方米汽车综合展示厅为标志，以4S（销售、展示、维修、服务）店为主要销售模式，集汽车销售、汽车文化、汽车旅游为一体、总占地近800亩的特大型汽车贸易市场。

    宁南汽车贸易区在建设中得到了市、区两级政府的关心与支持。省委常委、南京市委书记罗志军及其他领导多次亲临现场听取专题汇报，并对市场的发展作了重要指示。雨花台区委、区政府的主要领导对贸易区的发展倾注了大量的心血，对贸易区的建设提出了具体要求。市政府及相关部门对该项目非常重视，2001年南京市市场建设领导小组通过了项目可行性研究报告，市计委批准了项目立项，市工商局颁发了市场证。2003年4月6日，蒋裕德副市长召集规划、国土、计委等部门在我区现场办公，市政府办公厅在2003第3号会议纪要中明确提出具体要求，要求加快建设速度，力争在2003年基本建成宁南汽车贸易区。2003年4月，蒋裕德副市长就项目建设中遇到的问题再次召开了国土、规划、计委等部门专题协调会，规划宁南汽车贸易区建设。在市、区两级政府的关心和支持下，宁南汽车贸易区建设迅速启动。

    经过三年的建设和发展，宁南汽车贸易区已初具雏形。2001年，贸易区拥有汽车专卖店7家，汽车年销售额12亿元。在宁溧路沿线布店的基础上，2002、2003年，宁南汽车贸易区依“市”建“场”，将汽车市场由“线状”向“块状”方向发展，短短两年，宁南汽车贸易区就汇集了朗驰、雨田海达、华海、华兴奥迪等14家投资商。广州本田、中华、斯柯达、大众汽车系列、北斗星、当代等7家汽车专卖店相继竣工并营业；奔驰、北汽联合、丰田、标致、猎豹、陆风等汽车专卖店正在建设之中，沃尔沃汽车专卖店也将于近期开工建设，建设面积近10万平方米的汽车超市正在进行设计。目前，正在规划630亩，建设以“4S”汽车专卖店为主，辅以汽车超市，集汽车销售与服务为一体的大型汽车市场，其中227亩市国土局已同意进行毛地挂牌。2003年，宁南汽车贸易区销售车辆近9000辆，实现销售总额17亿元，税收入库1500万元，形成了在南京汽车市场三分江山占其一的态势。

    2004年是宁南汽车贸易区发展最关键的一年。围绕华东地区规划最大、档次最高、服务最完善、环境最优美的目标，宁南汽车贸易区牢牢抓住今年国产汽车大量品牌下线的契机，在贸易区内将再建10家汽车专卖店，形成专卖店集群，并完成建筑面积近10万平方米的宁南汽车城（汽车超市）主体工程，区内将设有购车服务中心，含保险、工商、税务、车管、银行等服务机构及二手车交易市场、进口车高档园区、汽配一条街、汽车美容一条街及餐饮和写字楼等配套设施，使购车者只需4小时的时间就能完全上路。2004年，预计宁南汽车贸易区销售轿车1.6万辆，实现销售30亿元、税收2500多万元。届时，一个华东地区规模最大、档次最高、管理最先进、服务最完善、环境最优美，集展示、游乐、销售、咨询为一体的特大型汽车贸易城将很快矗立在人们的面前。

 

 

（作者单位：区委宣传部）