储  正

 

    所谓“双桥”？即位于赛虹桥街道的新、老赛虹桥也。

    所谓老“赛虹桥“，始建于明朝初年，也就是“洪武”年间。此桥自建成距今已有600多年历史。它位于南京集庆门城墙外西南角的长虹路上。桥呈南北向横卧，造型独特，古朴典雅。源远流长的秦淮河水经年不息从桥下流过。潺潺的流水拍击着桥身，仿佛在诉说着古城的故事和历史的兴衰。该桥为传统的3瓮砖石结构，全长约28米，宽13米。尽管年代久远，但是由于工艺精湛，结构牢固，至今还保存完好。尽管古都南京历史文物俯拾皆是，但是保存如此完好的古代桥梁并不多。该桥现在已经成为南京众多历史文化遗存的重要部分之一。1983年起，被政府部门列为文物保护单位。由于历史以及区划归属等原因，目前该桥的进一步保护修复工作亟待加强。市、区政府以及有关部门对此极其重视，并付出了极大的努力。目前有关保护工作的各项规划措施正在落实和推进之中。

    所谓新“赛虹桥”，是指不久前才建成的“赛虹桥立交枢纽工程”。这是一项十分浩大的现代化工程，总造价达14亿元。其规模不仅在我市无出其右，也是目前国内最大的城市立交桥之一。该桥结构为四层全互通立交。北起虎踞南路水西门跨线桥，南接凤台南路，东至双桥门立交桥，西连应天西路。主要工程项目包括：凤台路顺河桥，集庆门隧道，赛虹桥立交主体以及桥下道路工程等。其中桥梁全长10070米，桥面面积达132646平方米，绿化配套面积为125660平方米，整个立交工程占地面积为346229平方米。该工程于2001年11月开工。建设者以坚韧顽强的斗志和奋力拼搏的精神，克服了动迁困难、严寒酷暑以及交通干扰等种种不利因素的影响，仅用一年时间，就于2002年12月25日完成主体工程，并顺利实现了通车。赛虹桥立交枢纽工程的竣工，不仅为南京及周边地区快速交通格局的形成打下重要基础，也为我区经济发展营造了重要的环境优势，为赛虹桥市场群的进一步发育、成熟和提档升级增加了重要的砝码。位于该立交枢纽工程周围的赛虹桥建材市场群，以各类建材批发为主，目前是华东地区有较大影响的大型专业化市场群。该市场群占地面积达2平方公里，现有“跨世纪装饰城”、“长江装饰城”以及“赛虹桥建材商城”等十大专业市场，总建筑面积20多万平方米，经营者达千户以上，年交易额达30亿元，年税收达千万元。整个赛虹桥地区地处我市的南大门，交通十分便捷。宁马高速、宁芜铁路穿境而过，西临长江黄金水道，东接禄口国际机场，南连宽阔的绕城公路。是我市连接安徽、浙江以及福建等省市的必经之路。随着名声远播的赛虹桥大立交桥的建成，“以名桥兴旺市，以名桥促发展”，已经成为赛虹桥街道贯彻市、区两级政府“富民强市”战略、推进“三个文明”建设的重要举措之一。随着“新”赛虹桥的拔地而起，整个地区的交通物流优势将更加凸现，必将为赛虹桥街道未来的发展插上了腾飞之翅，赛虹桥街道的明天无疑会更加美好！

    一个地区，两座桥梁。一老一新，相得益彰。“老”赛虹桥承载了六朝故都悠久的历史和灿烂的文化；“新”赛虹桥则续写了当代南京的世纪风流和城市建设的辉煌篇章。

 

（作者单位：赛虹桥街道）